Knowledge Management System of Northwest Institute of Plateau Biology, CAS
高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例 | |
阎建忠 ; 张镱锂 ; 刘林山 ; 沈振西 ; 刘燕华 ; 郑度 | |
2003 | |
发表期刊 | 地理学报 ; 阎建忠,张镱锂,刘林山,沈振西,刘燕华,郑度.高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例.地理学报,2003,58(1):34-44 |
摘要 | 运用景观生态学方法和Arc/Info软件,研究1995年至2000年兰州至格尔木铁路沿线的区域土地利用和景以格局变化,分析交通干线(公路和铁路)的影响程度与范围.主要结果如下:(1)东线土地利用和景观格局没有发生显著变化,西线土地利用和景观格局变化较大;(2)东线缓冲带土地利用程度综合指数没有显著变化,西线缓冲带土地利用程度综合指数明显升高.缓冲带综合土地利用动态度的变化反映了交通干线的轴向影响规律;兰州至西宁铁路对土地利用变化的显著影响范围是5 km,青藏铁路对土地利用变化的显著影响范围是7km;(3)9个城市缓冲带的土地利用变化分析表明:城市扩展主要发生在1 km缓冲带内. |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://210.75.249.4/handle/363003/29781 |
专题 | 中国科学院西北高原生物研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 阎建忠,张镱锂,刘林山,等. 高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例[J]. 地理学报, 阎建忠,张镱锂,刘林山,沈振西,刘燕华,郑度.高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例.地理学报,2003,58(1):34-44,2003. |
APA | 阎建忠,张镱锂,刘林山,沈振西,刘燕华,&郑度.(2003).高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例.地理学报. |
MLA | 阎建忠,et al."高原交通干线对土地利用和景观格局的影响 --以兰州至格尔木段为例".地理学报 (2003). |
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